In opdracht van Strukton Wegen & Beton heeft Busker in Maasluis een aantal buizen tot 18 meter lengte vanaf het water geplaatst.
Onder de bestaande spoorbrug in het “Hellinggat” dient een keerwand van het bestaande landhoofd gestabiliseerd worden.
Hiertoe is een geleideschot van ca. 25 ton geprefabriceerd. Het betreffende geleideschot wordt via ankerstangen en fundatieblokken vastgezet tegen de bestaande keerwand.
Het geleideschot dient verticaal gefundeerd te worden, waarvoor Busker een aantal buispalen ’te lood’ heeft aangebracht.
Met oog op het nabij gelegen spoor en de beperkte ruimte diende de werkzaamheden tijdens een tijdelijke buitendienststelling van het spoor, vanaf het water, ’s nachts uitgevoerd te worden. Bij een geopende brug, nabij de bestaande walmuren heeft Busker de buispalen met precisie ingetrild.
Aansluitend is het geleideschot op de buispalen gehesen waarna het tot één geheel gemaakt is.
Leuk detail, niet alleen de buizen werden met grote nauwkeurigheid aangebracht, ook ons kraanschip “Albula” paste precies in de doorvaartopening. Kortom: maatwerk!
